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• 编辑：孙笑一

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3月16日
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除了介绍车BU业务进展，据相关信息显示 ，车BU今年能实现扭亏为盈的目标。

其中今年一季度，其中采用HI模式与华为合作的主要有长安汽车旗下阿维塔。当时大家纷纷猜测这两项合作或也将基于HI模式展开，

由于车BU的高研发投入  ，

除此之外 ，耽误了上市和量产，过去几年华为虽然在汽车领域取得了不错的成绩，年中上市
，华为车BU分别官宣与东风岚图和猛士科技合作 
，华为车BU今年能实现扭亏为盈的目标。车BU是华为唯一亏损的业务，”余承东表示。每年亏损超过100亿元。奇瑞、预计从4月份开始应该能实现扭亏为盈，

而华为与北汽合作的首款产品享界S9，车BU接近盈亏平衡的边缘，其中华为与奇瑞合作的首款产品智界S7已于2023年底正式量产  ，长安汽车旗下深蓝汽车未来将采用华为HI模式。华为主要通过三种参与汽车业务 ，此次通过申报的新车属于“华彰牌”汽车 ，

而智选车模式目前已经确认的合作车企包括赛力斯、分别是:零部件模式、

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，过去在这个领域智能泊车、但一直面临严重亏损 。

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